他是建國前，執掌交大時間最長的兩位校長之一，任職期間長達14年。他專心辦學，希望學生能做中國的實業改革家，他就是交通大學1930年代校長。

黎照寰

黎照寰(1888～1968)，字曜生，廣東南海人。美國夏佛福大學理科學士，紐約大學商科學士，哥倫比亞大學經濟科碩士，本薛文義大學政治科碩士。在美國留學時，加入中國同盟會?；貒?，歷任香港工商銀行行長，廣東航政局長，廣東通商銀行經理，國民政府財政部參事，國民政府廣九鐵路管理局長，交通部鐵路處長，鐵道部次長等職。1929年他以鐵道部次長身份兼交通大學副校長，1930年10月被正式任命為交通大學校長后，辭去鐵道部次長職務，專心辦學。他提倡科研，將本校原工業研究所擴建并更名為交通大學研究所，親自兼任所長。他繼承和發揚交大的優良辦學傳統，形成了一套比較完善的教育思想，主張："凡學生須注重于德智體三育上之修養，蓋學生于學識上須有充分之涵養，于體格上須練成健全之體魄，于道德上須有相當之訓練，才識豐，體力雄，志行高，具此三者，始能任重致遠，為國效勞。"他任校長14年，與全體師生員工共同努力，使交大初步成為一所理、工、管相結合的研究型大學。為了表彰黎照寰為中國高等教育做出的成績，美國夏佛福大學百年校慶時，專門來函授予黎照寰名譽博士學位。新中國成立后，任全國政協委員、上海市政協副主席等。1968年9月16日逝世。

辦學，黎校長辦學有何特色？

特色1 | “研究高深學術”是大學首要之義

民國時期的大學，多以教學為重。而黎照寰任交大校長期間，其制定頒布的《交通大學學則》開宗明義將“研究高深學術”作為交大辦學宗旨之一。為推動學校在學術研究方面的拓展和深化，他于1930年改組擴充工業研究所，建立代表交大最高學術水平的“交通大學研究所”，并親任所長；提倡學生組織各種學術研究團體、并通過聘請專家、舉辦學術交流會議等方式，頻繁開展對外交流。

1936年12月，交通大學研究所成立十周年合影（右10為黎照寰）

交通大學研究所刊物一覽

特色2 | 理、工、管結合的學科特色

黎照寰任職期間，交大已經具備工科大學的基礎。黎照寰認為，以工科教育為主，是學校實現實業救國、培養交通專門人才的重中之重；而要發展工科，必須以理論課為基礎，理科與工科的“通力合作”，才能“造成建設有用之人才”，遂將數、理、化三個系擴充為科學學院；而要完成工程建設還必須要科學管理，“有造之人才，而無管理之人士，則必無效率之可言”，遂于1931年正式建成管理學院，被《申報》稱為“我國科學管理人才養成的唯一之地”，黎照寰在晚年頗為自得地認為，自己“在理工科大學設立管理學科在國內屬于首創”。至此，交大形成了“科學、工程、管理三方面并重”的學科體系。

科學學院化學系理論化學實驗室

1935屆管理學院全體學生合影

1934年，黎照寰簽發的錢學森學業優秀獎狀

特色3 | 形成“部校合作”辦學體系

黎照寰上任之后，便對交通大學做了全面規劃，基本上把“部（鐵道部）、路（鐵路）、校（交大）連成一貫”。這種“部校合作”體系的好處是，使交通大學在領導體制上直轄于鐵道部，學校依照鐵道交通機關的需要確定教育方針，設置專業學科，在學生就業方面，交大培養的是鐵道交通建設所需的專門人才，“部校雙方恒注意于供求之調劑，不如他方非患乏才即患失業也”?？梢哉f，“部校合作”是畢業生工作“鐵飯碗”的可靠保障。

1935年6月，交通大學仿古宮殿式校門落成典禮（左起：張廷金、黎照寰、吳培初之女、裘維裕）

1936年交通大學（上海本部）院系專業設置

源 起：

黎校長的辦學理念源從何來？

1907-1919年間，黎照寰留學美國，先后就讀哈弗福德學院、紐約大學、哥倫比亞大學、賓夕法尼亞大學，相繼獲得理學士、商學士、經濟學碩士、政治學碩士四個學位，可謂文理兼通、學識淵博，就在這期間，他結識了前來哥倫比亞大學會見青年留學生的孫中山，聆聽了孫中山的革命綱領和奮斗歷程，黎照寰受到極大鼓舞。

一見如故，很自然地我起了敬畏之心，連日長談后，我加入了同盟會。

黎照寰與孫中山關系密切。

了解了黎照寰的辦學理念，熟悉了黎照寰的人生信仰，接下來，通過幾個小故事，認識一個有溫度的黎照寰。

故事1/黃包車上的黎照寰：

在外人看來，黎照寰——這位政府高官年富力強，身居高位，卻又平易近人，夙夜奉公，贏得了普遍贊譽?！渡陥蟆肺恼略@樣描述這位官員：

黎照寰，鐵道部常務次長也，兼任交通大學副校長。每周三日蒞校，余日在京。仆仆京滬，不辭勞瘁。黎氏蒞校辦公，每日絕早。有時則僅乘人力車，輕車簡從，眾不知其為校長也。

1933年3月30日，黎照寰在容閎堂落成典禮上講話

茶話會黎校長訓詞

故事2/校長送別留學學子：

黎照寰對學生十分照顧，每每有學生出國留學，黎照寰總是親自宴請送別。當時《申報》曾說：校長之宴請學生代表，亦該校有史以來未有之盛舉也。

1930年1月9日，黎照寰設宴于老上海新新酒樓，歡送鐵道部選派赴美的趙祖康、曹麗順、沈奏廷等11名交大歷屆畢業生。席間，黎照寰親手送給每人一份特殊的禮物——孫中山的兩本英文版著作《實業計劃》和《三民主義》，并語重心長地對赴美學生說，中國還很落后，發展實業是唯一的振興之路。他叮囑學生赴美后，要刻苦用功，勤奮鉆研，增長知識，掌握先進技術，以學成歸國做實業計劃的實行家。

“桃李不言，下自成蹊”，黎照寰重視鼓勵學生留學深造的措施取得了回報，一批批留學生們出國后，學習刻苦，表現優異，得到了國外大學的認可。1933 年 12 月，美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院主動致函黎照寰，歡迎本校畢業生前往該校留學讀書。

1930年代校園全景

故事3·走向一線招生工作：

黎照寰以校長身份，走向一線招生工作，招攬精英。黎照寰祖籍廣東，為號召家鄉學子踴躍報考交通大學，他曾公開發表《招生問題告廣東同學書》：

夫青年有志之士，投考大學，自當洞悉當今之急務，與時代之需要，然后奮臂而起，擇其最有利于國家，最宜于己身者，而專習之，庶幾上足以負國家與才育學之本意，下足以達個人求學之初衷。本校此次在廣州舉行招生，即為吾粵投考本校學生，特予以機會，幸吾粵有志交通工程事業者，勿失之交臂焉。

他人眼中的黎照寰。

維余平日之志愿，在造就中國之奇材異能，冀與歐美各國頡頑爭勝。今黎先生之志，亦猶是也。自先生蒞事以來，殫精竭慮，不惜糜數十萬之財力以供諸同學之研求。

--唐文治（交大老校長）

黎先生本來是從事鐵路交通工作的，自1929年6月起，以鐵道部次長的身份兼任交通大學副校長，次年任校長，便將他畢生精力貢獻于教育事業，以其淵博的學識和辛勤的勞動，為培植人才、發展教育做出了寶貴的貢獻。尤其可貴的是，他一生胸懷坦蕩，不計名利，謙虛和藹，平易近人，從來不擺架子，有諄諄長者之風。

--趙祖康（1922屆土木系校友，“中國公路泰斗”）

有一段時間，我曾與黎老同在一個小組，參加市政協組織的政治學習。他非常虛心，學習很認真。他常說：“虛心使人進步，驕傲自滿者必然落后。新中國成立后，世界變化真大，任何人都需要重新學習，才能適應日新月異的偉大時代”。

--陸詒（上?！缎侣勅請蟆犯笨偩庉嫞?/p>

黎照寰對學子的寄語：

1-諸君研究學問，其目的不在能否成為一科學家，而在是否具有自由研究學問之精神。自由研究為萬物進步之源，亦為研究科學之要訣。

2-凡為學生，須注重于智、德、體三育上之修養，蓋于學生學識上，須有充分之涵養，于體格上須練成健全之體魄，于道德上須有相當之訓練。才識豐，體力雄，志行高，俱此三者，始能任重致遠，為國效勞。

3-慶時深念母校創造之艱苦與建設之困難；平時勿忘母校成立之宗旨與施教之使命。（黎照寰為交大53周年校慶題詞）

活動專題：

黎照寰，這位執掌交大14年的校長，還有多少不為人知的故事呢？值此黎照寰誕辰130周年之際，學校舉辦紀念特展，繼承弘揚黎照寰校長的教育理念和愛國品質。

【展覽時間】

即日起--2020年5月3日

【展覽地點】

閔行校區：新圖書館

徐匯校區：董浩云航運博物館

【主辦單位】

上海交通大學檔案館（黨史校史研究室）

來源：上海交大檔案館（黨史校史研究室）

投稿熱線：黎國強13728886039，黎士賢13544350888，黎開發13613024963 ；郵箱地址：shijielishiwang@126.com；勘誤：黎國強13728886039

版權及免責聲明： 1、凡本網注明來源：“世界黎氏網” 的所有稿件，版權均屬于世界黎氏網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述稿件。已經本網授權使用稿件的，應在授權范圍內使用，并注明來源。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明來源：“XXX（非世界黎氏網）” 的稿件，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、凡本網注明來源：“XXX供稿” 的稿件，稿件均來自企業或個人，發布目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，如遇投資類文章，請網友謹慎甄別真偽，以免造成損失。
4、如因供稿內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請發郵件至"shijielishiwang@126.com "。